- Tienes razón. En los coches por ejemplo difieren bastante los gastos de trámites de matriculación de unas marcas a otras, pero dentro de una misma marca suelen cobrar lo mismo.
En las motos seguramente se hayan puesto de acuerdo.

- Los precios de tramitación que cobran a los clientes son bastante exgagerados muchas veces. Como bien dices la tasa en Tráfico por matricular un ciclomotor es de 25,25€, y por una motocicleta es de 90,90€.

A lo que hay que añadir el Impuesto de Circulación que para un ciclomotor de media es unos 10€, para una 125cc unos 10€ también, de 125cc a 250cc unos 15€..

Y en total cobran por estos gastos en los concesionarios lo que comentabas.. 150€ por ciclomotor ..y 250€ por una 125cc..

- Es verdad que en el 2000E había retricciones en el tema de desguazar furgonetas y turismos y lo modificaron rápidamente.. Sin embargo en las motos el problema de los ciclomotores y motocicletas persiste 1 año después.. (seguramente que haya tantos casos así es lo que no les anime a cambiarlo). Disminuiría el presupuesto muy rápido..

Bueno.. ya ves… A seguir echando cuentas y a ver que te compras al final

Salu2!!

Tan solo una cosilla mas sobre lo que te cobran en las tiendas por matricularte ellos la moto, no es que cada tienda te cobre una cantidad distinta por matricular la moto, es que en todas a las que he ido repito que te cobran lo mismo, 150€ por una 49cc y 250 por una 125cc…. y de verdad que me he pateado unas cuantas.

Y eso no es lo peor, lo realmente jodio es que en la mayoría te ponen una cara rara cuando les insinúas que la moto la vas a matricular tu, en el resto directamente ya te dicen que o te la matriculan ellos o no hay nada que hacer.

Sobre lo de las ayudas a los coches, si ya se que tampoco a sido nada fácil, yo me refería mas que nada a que del mismo modo que cambiaron lo del tema de los coches para que por ejemplo tu pudieses dar de baja una furgoneta y pillarte un coche, pues podrían haber hecho lo mismo con lo de las motos, vamos que tu dieses de baja la 49cc y con la ayuda del gobierno que te tocase te pudieses coger la de la cilindrada que te diese la gana.

Por cierto yo en las marcas que he mirado de 125cc si que salía a cuenta lo del plan moto-E, por ejemplo si miras en la web de piaggio en muchos modelos te ponen 3 precios ( al menos a primeros de año era así), el precio normal, luego un precio “promocional” para los que no pueden acogerse al plan y en ultimo lugar, el precio de la moto con el descuento del plan moto-E… Que evidentemente en según que casos te salia muchísimo mas a cuenta con el plan, que la misma moto con el precio “promocional”.

Bueno pues yo seguiré dándole vueltas a la cabeza, a ver pa donde tiro al final XD

Saludos a todos

Así te aseguras que realmente se dé de baja. Sino estarás pendiente de si el concesionario la desguaza o no, o de si anda circulando una moto sin seguro a tu nombre por ahí..con las consecuencias que puede tener esto siendo tú el titular..

Sobre las ayudas, es cierto que hay que pagar impuestos por ellas en tu Declaración de la Renta. Te tocará pagar más o menos dependiendo de tus ingresos (hasta un 43%, aunque normalmente poca gente llega a ese porcentaje..Lo normal es tener que pagar un 24%)

Salu2!

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La mayoría de los usuarios con ciclomotores estais incluidos..

Ya nos contarás a ver que te responden..

Salu2

El 1 de Julio subió el Iva al 18% así que eso más el redondeo que haga el concesiorio.. puede hacer que las motos se hayan encarecido.

Por otro lado, es cierto que las ayudas del Plan Moto-E, al menos la parte estatal, se han prolongado hasta Dic del 2010, o hasta que se agote el presupuesto (aún queda bastante, sólo se ha gastado el 20% en 1 año)

- No creas que el Plan 2000E ha sido coser y cantar. Ha habido caos y bastante, sólo tienes que echar un vistazo a:

¿Tienes un coche pedido y ahora te niegan el Plan 2000E?: protesta aquí

- En cada tienda te cobrarán una cantidad diferente como “gastos de matriculación”.. aunque en realidad a todos los concesionarios le cuesta lo mismo (Impuesto municipal de circulación + tasas de Tráfico por matricular)

- Comparar los precios con y sin las ayudas para ver si te merece la pena.. Date cuenta que las marcas que hacen descuento por el Moto-E normalmente va incluido en la promoción normal y se lo descuentan a todo el mundo desguace moto o no..
Y por otro lado, sobre las ayudas del Moto-E tendrás que pagar impuestos en la Declaración de la Renta, así que la ayuda es menos de lo que parece…

Ya nos contarás

Salu2

Así que tenemos algunas dudas sobre tu caso:

1.- Aunque la moto esté dada de baja, ¿la has llevado ya al desguace para su destrucción?

En ese caso, ¿tienes el Certificado de destrucción de la misma?

2.- ¿Quién te ha dicho que tu moto no entra en el Plan Moto-E? ¿El concesionario?

Ya nos contarás, a ver si te podemos echar una mano

Salu2!

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Mañana enviaré mi formulario de queja, yo también quiero dar de baja mi 50cc y comprarme una 125cc.

A ver si entre todos conseguimos alguna cosa…

Pues el otro día estuve comparando precios de las 125cc ya que es el asunto que me trae de cabeza desde el principio, y no se si os habréis dado cuenta, pero todas han subido de precio… La mas baratas de las 125cc que sea de una marca mas o menos conocida, que era la kimko Agility, la han subido algo mas de 200€ de golpe, por lo que entre una cosa y otra el asunto se esta poniendo bien jodido.

Otra cosa, no se si me lo dijeron por decir, pero en una tienda de motos a la que fui me comentaron que han prologado lo de las ayudas a las motos… Aunque la verdad ya no se que pensar.

Estoy de acuerdo en lo que dices sobre lo mal que se ha gestionado todo esto del plan ayuda a las motos, todo lo contrario que el plan 200-E para los coches, que salvo alguna excepción todo ha sido coser y cantar… ¿ Porque esta discriminación hacia las dos ruedas?

Por cierto que no se me olvide, no se lo que os cobran a vosotros por matricular las motos en las tiendas de por donde sois, pero en Cataluña en la mayoría de sitios las tiendas tienen ya unos precios prefijados y en todas son los mismos, 150€ por matricular una 49cc y 250 € por matricular una 125cc… Joder que listos son los de las tiendas ¿no?, si fui el otro día yo a trafico y por matricular una 49cc las tasas son de 25€ y por una 125cc las tasas son de 90€ ¿menuda diferencia no?

A lo mejor será una locura, pero viendo como están las cosas, me estoy pensando muy enserio el pillarme una kimko vitality de 49cc, que aunque tampoco sea nada del otro mundo, se ve mas moto que la zip ( o eso creo) , ya que la piaggio zip era otra opción que había sopesado a ultima hora por barata, además en la kimko te regalan el seguro durante un año y si puedo me la matricularía yo mismo… Lo malo que kimko no esta dentro de las ayudas del plan moto-E, por lo que no recibiría ninguna ayuda por el desguaze de la que di de baja.

Pero en realidad solo ha sido un pensamiento pasajero ya que no se que hacer de verdad, creo que esperare un poco mas y me iré pasando por aquí a ver como esta la cosa, pero si tardan mucho en mover ficha creo que al final tirare a por lo de la Vitality de 49cc…. O ya veremos que pasa.

Lo dicho, si os enteráis de algo nuevo comentarlo por aqui, que día si día no, me paso por estos comentarios para ver como va la cosa

Saludos

Pues ninguna novedad al respecto, salvo la del que el plazo para la solicitud de las ayudas del Plan Moto-E finalizó el 30 de junio de 2010 según el RD Real Decreto 1081/2009…

Pensamos que el Plan Moto-E ha sido un rotundo fracaso dejando fuera a todos los usuarios que tenían un ciclomotor viejo para desguazar para comprar uno más grande.. Han quedado exluidos así la inmensa mayoría de posibles compradores.

Y viendo los retrasos en los pagos a los concesionarios, la mayoría decidieron comunicar a los clientes que entraban a consultar que no lo aplicaban, y evitar así todas la complicaciones de tener que andar adelantando un dinero que no se sabe cuando se lo reembolsarían.

Por otro lado hay que tener en cuenta que como bien dices, el cliente que se beneficie de las ayudas, tendrá que pagar tributo por ellas y declararlas en su Declaración de la Renta, y la cantidad de la ayuda se verá por tanto bastante mermada de lo que parecía en un principio..

No creemos que las Asociaciones de Vendedores de veh´ciulos de dos ruedas pidan su prórroga, viendo que ha sido más perjuicio que beneficio…

Ya veremos a ver qué ocurre..

Salu2 a todos!

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Me paso por aquí de nuevo para preguntar si hay alguna novedad respecto al asunto que a todos nos trae de cabeza, pero me da a mi que no ¿verdad?

Al final vamos a tener que pasar por el aro ( para variar ) y tener que comprarnos la 125 desaprovechando la ayuda del gobierno por desguazar nuestras 49cc… Si en definitiva eso es lo que realmente querían desde un principio jejeje

Por cierto, hoy he estado hablando con una persona que se pillo un coche nuevo el año pasado aprovechando lo del plan 2000 E, y resulta que este año le ha venido una carta de hacienda en la que le decía que la ayuda de 2000€ que recibió por la compra de su coche, la tenia que declarar como bienes materiales en la declaración de este año y no se que historias… Vamos que por lo visto por un lado te dan y por el otro te quitan.

En fin, si alguno os esteráis de alguna novedad por favor comentarlo por aquí mismo, que aunque no escriba me paso bastante por estos comentarios para ver como va la cosa.

Un saludo a todos.

El caso es que por donde yo vivo habrán unas 9 tiendas-taller de motos y solo en 3 te hacen lo del plan moto-e. De esas 3 una directamente te da 50€ menos de lo que tendrían que darte en Cataluña, en la otra también se quedan un pico si tu mismo te matriculas la moto y en la tercera seguro que también querrán quedarse algo para ellos… El resto repito que directamente te dicen que no hacen lo del plan moto-e.

Se que mi comentario nada tiene que ver con lo que anhelamos todos, que es el que podamos dar de baja nuestros ciclomotores y esos 300€ (como en le caso de Cataluña) podamos invertirlos en la moto que nos venga en gana, pero me ha parecido significativo el caso que me he encontrado por donde yo vivo y os lo quería comentar.

Si las propias tiendas de motos en muchos casos se niegan a aplicarte de lo del plan moto-e… ¿Como coño va a triunfar este plan?

Pues nada, yo sigo con los papeles del desguace de mi scooter ( la desguace a primeros de diciembre del 2009) esperando a ver si nos escuchan y entran de una vez en razón.

Saludos.

De momento parece que sólo se ha gastado el 8% del presupuesto asignado al Plan Moto-E. Normal…teniendo en cuenta que la mayoría de los posibles compradores estais excluidos por esa condición anterior…

Es cieryo que sois miles los que estais en esta situación.. Si lo que querían era reactivar las ventas en este sector, la verdad es que mucho no están consiguiendo… Aunque desde los profesionales de este sector tampoco es que esté habiendo muchas quejas al respecto…

En fin… Os seguiremos informando si hay novedades, y si veis cualquier información interesante de este tema, os agradecemos mucho que nos la hagais llegar.

Salu2!

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Teniendo un ciclomotor no pudes acogerte a las ayudas del Moto-E si lo que quieres comprarte es una motocicleta de 125cc.

Sólo podrías acogerte si te compraras otro ciclomotor y desguazaras el actaul.

Si tu ciclomotor esta bien lo mejor sería venderlo a un particular.

Salu2!

El que no se pueda desguazar un ciclomotor viejo para la compra de una motocicleta es un poco absurdo ya que ese es el caso de muchísimos usuarios y si lo que se pretendía era reactivar las ventas y desguazar motos antiguas contaminantes no tiene mucho sentido algo así…

No nos extraña nada por tanto que en todo este tiempo sólo se haya empleado el 8% del presupuesto destinado a las ayudas del Plan Moto-E.

Saludos y muy buena información Javier

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Según asegura Jorge Lasheras, presidente de Yamaha Motor España, a fecha 15 de febrero el plan Moto-E contaba con 3.495 operaciones en toda España, por valor de unos 647.000 euros en ayudas, lo que equivale a un escaso 8% del presupuesto total que el Gobierno destinó al MotoE cuando se decidió que entrara en funcionamiento.

Dichas cifras hablan por sí solas del fracaso de la aplicación del mismo, en comparación con el plan para renovar automóviles y ponen en cuestión los absurdos criterios utilizados por el ministerio de Miguel Sebastián.

En ese sentido, el presidente de Yamaha, además de pedir la prolongación en el tiempo de un plan que termina en junio, propone otras medidas como cambios en los criterios para su aplicación, haciendo una petición expresa de que se acepte el achatarramiento de ciclomotores a cambio de la adquisición de una motocicleta de mayor cilindrada, una operación que, según explicó, es un procedimiento habitual en el sector.

Quizá a este señor tan importante le escuchen cuando dice cosas tan obvias que ya han sido puestas de manifiesto en este foro desde el momento de aprobación de la maldita ley, sin que haya servido de nada.

Mi visión es pesimista:

Por un lado, la panda de incompetentes-autocomplacientes del ministerio, para los que su plan no necesita mejora, por mucho y much@s que hemos protestado.

Por otro lado las penosas cuentas del estado.

Conclusión: Cuantas menos ayudas… mejor.

Si nó, al tiempo…

Javier, el moteropendenciero.

Si no hay moto, el desguace no te facilitará ese certificado de destrucción..

Con la baja definitiva no es suficiente para solicitar el Plan Moto-e. De todas formas intenta hablar con el concesionario donde vayas a comprar la nueva para ver si pueden hacer algo.. aunque está complicado tu caso..

Salu2

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Consúltanos lo que necesites, que para eso estamos

no se puede decir que hubo una confusion?, que nos equivocamos al matricularla la moto nueva, y poder rectificar, pudiendo de nuevo matricularla a mi nombre, por equivocacion, o esto ya no se puede hacer

En Tráfico no puedes decir que hubo un error y rectificar.

Todo lo que se hace queda registrado. En Hacienda tampoco te servirá como excusa y te tocará volver a pagar.

En estos trámites oficiales hay posibilidad de rectificación pero eso sí, volviendo a pagar de nuevo..

Y aún que pagaras impuestos y te incluyeras a ti también como cotitular, tendríais que consultar en FITSA si lo aceptarían, ya que quedaría constancia en el Permiso de Circulación que ha habido una transferencia..

Ya nos contarás cómo hacéis al final.

Salu2

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Perdona que insista en las dudas, si la moto vieja estaba a mi nombre, y la nueva la matriculo con el de mi marido, no se puede decir que hubo una confusion?, que nos equivocamos al matricularla la moto nueva, y poder rectificar, pudiendo de nuevo matricularla a mi nombre, por equivocacion, o esto ya no se puede hacer, que ya lo unico que podemos hacer es ese tema, que me dices de hacienda, incluyendome a mi, solo se puede hacer esto, y si es asi, que lo mismo no nos va a salir a cuentas, por los gastos que nos pueda generar.

Digo yo, que si no se puede poner a mi nombre, si no se puede volver a matricular de nuevo, y anulando la que hicieron al nombre de mi marido, ya no hay remedio?

Un saludo.

Use.

Si la moto vieja estaba a tu nombre, y la moto nueva la habéis puesto a nombre de tu marido, habría que incluirte a ti como titular también (puede haber cotitulares mientras haya uno que coincida en ambas motos). Para ello habrá que acudir a Hacienda y pagar el Impuesto de transmisiones. Al ser una ampliación de titular tendrá una reducción, pero al ser una moto nueva pagará bastante de Impuesto (el 4% del valor por tablas de Hacienda) y es probable que loq ue fuerais a ganar con el Plan Moto-e con estos gastos ya no os compense… Tendríais que consultar en Hacienda cual sería el importe a pagar para echar cuentas y ver si merece la pena, y consultar con FITSA si es posible que figurando que ha habido una transferencia en el Permiso de Circulación os lo den de paso.. No os lo podemos confirmar al 100%.

Para consultarlo con FITSA podéis llamar a 91 484 13 05.

Esperamos que os sea de ayuda y ya nos contarás qué decidís hacer al final.

Salu2

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Tengo algunas dudas y no se donde dirigirme, teniamos una moto piagio 250, que cada vez estaba peor, decidimos comprar una nueva con esta ayuda de los 750e del gobierno.

La llevamos al desguace, (creo que se dice asi, ahora no estoy segura), para su destruccion,nos la dieron de baja, mas otro documento que nos dieron de medio ambiente, con estos dos, ya era suficiente para el plan renove.

Aqui vienes mis preguntas o dudas.

La moto estaba a mi nombre (la antigua), y cuando mi marido se fue a comprar la nueva, el del taller fue a trafico y la puso a su nombre la matriculacion de la moto, y ahora esta el problema que, al ser otro el titular de la matriculacion, no creo que nos entren el plan renove, ni el de taller que nos vendia la nueva, ni mi marido, ni yo caimos en esto.

Y ahora no sabemos que hacer, porque el de taller esta pensando de cambiar la matriculacion a mi nombre, lo que no se, si haciendo esto, nos podamos acoger a plan renove, porque pensamos que al cambiar de nombre, es como si fuese de segunda mano la mato nueva.

Y queria saber, si cambiandolo a mi nombre, por equivocacion, aun podemos acogernos a esa plan renove, si sabeis sobre esto, os agradeceria me informases, que debemos hacer, con quien debemos hablar, si haciendo dicho cambio de nombre, tengamos esa ayuda del gobierno.

Espero haberme explicado bien, nos corre prisa.

Un saludo.

Use.

rómpete la cara dando vueltas y a lo mejor consigues algo…

Estamos totalmente de acuerdo. O eso o bien nos escribes y os intentamos echar una mano en lo que podamos

Nos alegramos que después de dar mil vueltas al menos por fin lo solucionaras…

¿Te tocó pagar al final el Impuesto de Circulación? Ya nos dirás, ya que servirá para otros usuarios..

Disfruta mucho de la moto nueva!

Salu2!

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Si la moto vieja ya no te sirve para nada ni es aprovechable y la quieres dar de baja igualmente ya para quitarte de problemas, nosotros en tu caso haríamos lo siguiente:

- Revisa bien que cumples las condiciones para el Moto-E y que el concesionario te aplica las ayudas.

- Una vez confirmado esto, llamas a un desguace autorizado para que te recojan en grua la moto vieja (la mayoría de los desguaces no te cobran nada por este servicio, pero confírmalo con ellos antes de nada. Si te quieren cobrar llama a otro). Contratar un seguro que sólo ese traslado al desguace es absurdo…

- En el desguace con la documentación de la moto te la darán de baja telemáticamente en Tráfico.
Lo más probable es que no te pidan el recibo del Impuesto municipal y te lo den de baja directamente. Te lo hemos consultado con un concesionario conocido y al menos para el desguace de los coches no se lo piden, asíq ue para las motos no creeemos que sea diferente.

- En el peor de los casos, te tocaría ir a pagarlo, pero de ser así te acabaría pasando antes o después, y este es el momento de poder aprovechar algo tu moto vieja…

Con el Certificado de desguace te aplicarán la ayuda en el concesionario, estrenarás moto nueva, y todo listo para disfrutarla en el buen tiempo que ya llega

Salu2 y ya nos dirás a ver cómo lo resuelves.

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Lo mejor para confirmar si te van a solicitar este recibo o no es que se lo consultes llamando por telf al desguace autorizado al que tengas pensado llevarla.

Ya nos dirás a ver qué te comentan ok

Salu2!

– Todas las consultas sobre vivienda, coches, declaración renta, listados morosidad, etc en http://www.preguntasfrecuentes.net/foro –

De momento no queda más remedio que seguir esperando, aunque parece que tienen este tema bastante abandonado.

Pensamos que ANESDOR (Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas) debería movilizarse bastante más y hacer más fuerza si no quiere ver cómo las ventas en este sector quedan totalmente paralizadas… Te facilitamos su telf por si quieres consultarles si están haciendo algo al respecto.. –
Teléfono: 91.543.08.00

Salu2!

¿Tienes algún dinero ahorrado? Aprende a rentabilizarlo al máximo apuntándote al Club de los Ahorradores.

De momento no tenemos constancia de que hayan cambiado la condición de tener que comprar ciclomotor por ciclomotor, y motocicleta por motocicleta..

La única forma de que lo modifiquen es como bien estais haciendo reclamando al Misniterio de Industria tal como indicamos en el artículo para expresar vuestra queja..

Eso y tener mucha paciencia. No hay mucho más que hacer..

Salu2!

¿Tienes algún dinero ahorrado? Aprende a rentabilizarlo al máximo apuntándote al Club de los Ahorradores.

Lo que no se puede es entregar un ciclomotor para la compra de una motocicleta.

Salu2