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6 de marzo de 2012

Vender o trasladar un coche al extranjero, exportación: trámites a realizar

En el caso de querer vender o trasladar un coche que esté matriculado en España, al extranjero, habrá que realizar los trámites correspondientes para dar de baja en Tráfico ese vehículo que se exporta.

Sería necesario tramitar la baja definitiva por Exportación o Tránsito Comunitario (si se tratara de un país de la UE) en los casos en los que el titular de un vehículo decide su traslado al extranjero, teniendo que causar por tanto baja en el Registro español de vehículos.

Para dar de baja en Tráfico un vehículo que va a ser exportado, ha de solicitarse la baja definitiva por exportación en la Jefatura provincial de Tráfico, abonando para ello en la propia Jefatura una tasa de unos 8 €.

Para ello será necesario presentar la siguiente documentación en la DGT:

  • Identificación del interesado:
    • Personas físicas; documento oficial que acredite la identidad y domicilio del titular (DNI, permiso de conducción español, tarjeta de residencia, pasaporte más Número de Identificación de Extranjeros).
    • Personas jurídicas: tarjeta de identificación fiscal de la sociedad y acreditar la representación e identidad del que firme.
  • Permiso de circulación del vehículo
  • Tarjeta de ITV.
  • Solicitud de Baja definitiva debidamente rellenada (te entregarán el impreso en Tráfico)
  • Tasa de Baja (se abona en la propia Jefatura)
  • Documentación fiscal correspondiente: se requerirá en los casos de baja por traslado a un país que no pertenezca a la Unión Europea, en cuyo caso se aportará documento que acredite que se está preparando la exportación legal del vehículo

Tramitándolo de este forma, Tráfico procederá a anular el Permiso de Circulación, haciendo una anotación en el mismo, y lo devolverá al interesado junto con la tarjeta ITV.  Estos dos documentos han de ser entregados al comprador del vehículo, ya que los necesitará para su matriculación en el país de destino.

  • Una vez dado de baja, si el comprador desea circular con el vehículo hasta la frontera, deberá solicitar un permiso temporal para traslado al extranjero (placa de matrícula verde), que tendrá una validez de 60 días. En este caso el vehículo deberá tener la ITV en vigor.

Nota:     Si el vehículo está matriculado a nombre del compraventa de vehículos y tuviera menos de 4 años, el compraventa puede solicitar la devolución del Impuesto de matriculación.

Para ello es necesario que tanto el permiso de circulación como la certificación de la baja por exportación estén a su nombre. El importe de la devolución de calcula sobre el valor de mercado del vehículo en el momento del envío fuera, sin que pueda exceder al de la cuota satisfecha en su día. Se solicita presentando telemáticamente el Modelo 568.

Comentario del usuario “B230FK” que vendió su coche a un comprador extranjero que vino a por él.

-Dar de baja el coche por “tránsito comunitario” (unos 9€ de tasa, si el coche tiene más de 15 años está exento)

-Pedir un permiso de circulacion provisional válido por 60 días (unos 20€ de tasa). Con el permiso te darán un nº de una matrícula provisional: unas placas verdes para conducir el coche esos 60 días, pues el permiso de circulación original queda anulado.

Lo interesante si el comprador (como fue mi caso) quiere llevarse el coche rodando es que el permiso vaya a nombre del comprador; de esa forma quedas a salvo de multas que le puedan poner en el camino de vuelta. Pero para ello el comprador debe contar con un NIE (nº de identificación de extranjeros). Según la web del Ministerio de Asuntos Exteriores se puede pedir en un consulado o en la Policía Nacional aquí en España, pero tardan en torno a 3-5 días. En mi caso el comprador se sacó su NIE en el Consulado General

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920 comments to Vender o trasladar un coche al extranjero, exportación: trámites a realizar

  • Debora

    Buenos dias,
    una vez que mi coche esta de baja en Eespaña y matriculado e mi pais (Italia), tengo que devolver las matriculas verdes a la jefatura de trafico? Cuando tarda el Trafico para entregarme las placas verdes desde mi solicitud? Puedo matricularlo en Italia y DESPUES darlo de baja en españa? No quiero venderlo solo vuelvo a mi pais para siempre. Muchas gracias por contestarme!

  • Juan carlos fernandez

    Hola,tengo un comprador para mi coche que tiene 7 años y lo quiere para exportarlo a Senegal , me dice que con darle de baja definitiva en tráfico y poner que es para exportación es suficiente y yo quisiera saber si alguien sabe de esto,si esto es así, y si en tráfico vale con un contrato privado de venta del vehículo sin tener que pagar el 4% que normalmente se suele pagar, cuando vendes el coche para hacer el cambio de titular, que lo paga el comprador por ley, está persona me dice que ese pago para hacer todo esto de dar de baja para exportación, no hace falta liquidar este impuesto.
    Me interesaría saber si es posible todos los pasos y documentos que tenemos que preparar para hacer todo esto en tráfico ,
    Muchas gracias

  • MOISES

    Buenas!
    Tengo muchas dudas sobre el tema de vender mi coche a una persona extranjera en el extranjero. La cosa es que estoy en Reino UNido y un bulgaro me quiere comprar el coche para llevarselo a Bulgaria, el me dice que necesita la documentacion original, pero en trafico para darlo de baja tambien me piden que tengo que entregar la documentacion original, entonce no me aclaro cual es el proceso de darlo de baja en España y a la vez venderlo. Tengo que hacer notificacion de venta o dar de baja por transito comunitario? Quien se lleva los documentos? LOs devuelven? Si se los doi al comprador, si hasta que lo matricule el comprador tiene algun percance esta a mi cargo?

    • Buenos días

      Primero deberías dar de Baja definitiva por Tránsito comunitario el coche en España. Los documentos necesarios los puedes ver en el artículo superior.

      Al tramitar la Baja en España te devuelven la documentación original pero con la anotación de que ha sido dado de baja.

      Con esta documentación el comprador podría matricularlo en su país.

      Este tipo de operaciones no está exento de riesgo, ya que aunque el coche esté dado de baja, sigues figurando como titular del mismo en Tráfico a efectos de multas y demás percances que puedan ocurrir, hasta que el comprador no lo matricule a su nombre en su país.. Puedes dejar el vehículo asegurado hasta que llegue a su destino, aunque dado de baja ya no podrá circular con él si no solicita el Permiso temporal de circulación…

      Véndelo así sólo si ves que es fiable, y antes de nada echa un vistazo a:

      http://www.preguntasfrecuentes.net/2012/11/19/estafas-en-los-anuncios-de-compraventa-de-coches-por-internet/

      Salu2

  • Gema Lopez

    Hola,
    He vendido un camión, el comprador me pide que haga la baja por exportación y solicitemos placas verdes para su traslado a Gambia, el camión saldrá circulando y cargado hasta el puerto. ¿Es segura esta operación para mi? Aunque tenga las placas verdes a su nombre, ¿puedo tener riesgos de multas, circular sin seguro, accidentes..? ¿O es mejor hacer la notificación de venta a tráfico? Aunque para ello debo repercutir el IVA al comprador. ¿Que me aconsejais?

    • Hola

      Si el comprador tiene residencia en España y dispone de alguno de estos documentos ((DNI, permiso de conducción español, tarjeta de
      residencia, pasaporte más Número de Identificación
      de Extranjeros), lo más seguro es que realices la Notificación de venta (es la mejor forma de dejar de responsabilizarte de lo que con ese coche suceda en cuanto a multas y demás)

      Y hecho eso, el comprador que realice la transferencia y ya haga lo que quiera con el camión (darlo de baja por exportación..etc..)

      Si eres autónomo o empresario, deberás emitir factura de venta para que el comprador pueda presentarla y realizar la transferencia en Tráfico.

      Conlleva más gestiones y papeleo y molestias para el comprador, pero tú te librarías de cualquier inconveniente..

      – Si no realizas la Notificación de venta y lo das Baja por exportación directamente, puedes tener riesgo de que te multen (por radar, por circular sin seguro.. accidentes etc… como bien indicas), ya que una vez dado de baja no está autorizado a circular y tú seguirías siendo aún la titular del vehículo en Tráfico…

      IMPORTANTE — De todas formas, si sólo ha contactado contigo por email antes de seguir adelante echa un vistazo al siguiente enlace al artículo y comentarios y asegúrate de que no se trate de una ESTAFA…. !!

      http://www.preguntasfrecuentes.net/2012/11/19/estafas-en-los-anuncios-de-compraventa-de-coches-por-internet/

      Salu2, y suerte con la venta

  • Sandos

    Hola, primero quiero daros las gracias por un articulo tan informativo.

    Soy extranjero y vivo en finlandia, ahora estoy en espana y quisiera comprar un coche para volver con ella y matricularlo en mi pais. El problema es que quisiera comprar el coche ahora y dejarlo en espana hasta marzo del 2018 cuando volveria a por ella para conducirla a finlandia. Es esto posible de alguna manera?

    • Hola

      Sí eres extranjero sin residencia en España, no podrás matricular el vehículo a tu nombre en este país.

      Puedes comprarlo, pero deberás solicitar las placas verdes (Permiso temporal de circulación) para circular con él.

      Puedes ver cómo se solicitan si eres extranjero en:

      http://www.preguntasfrecuentes.net/2013/05/07/vender-vehiculo-a-comprador-extranjero-placas-matricula-verdes/

      En definitiva, puedes comprar el coche, y guardarlo en un lugar seguro hasta que te lo quieras llevar a A Finlandia.

      Antes de tu viaje con él, solicita cita previa con antelación para solicitar las Placas verdes tal como te hemos indicado. Contrata un seguro temporal y ya te lo puedes llevar circulando hasta tu destino.

      Las placas verdes para traslado al extranjero tienen una validez de 60 días. Se puede prorrogar el plazo siempre que lo solicites antes de que caduque.

      Esperamos haber resuelto un poco tus dudas y suerte con la compra.

      Salu2

  • Inmaculada Ortiz Montiel

    Hola, tengo un coche matriculado en España y con seguro en la Mutua. El 22 de diciembre salgo de camino a Alemania, donde voy a estar viviendo indefinidamente. La mutua me ha dicho que tengo un mes para hacerme un seguro de coche alemán. Si doy de baja el coche en España por salida al extranjero, me da la sensación de que durante un mes el coche estará en el limbo legal. ¿Qué me recomendais? Que lo de de baja y llegue a Alemania, o que me lo lleve tal y como está y una vez allí lo haga desde el consulado?
    Gracias!

    • Hola

      Tienes dos opciones:

      – 1.- Darlo de baja definitiva en Tráfico por tránsito comunitario antes de irte. De esta forma te ahorrarás el tener que pagar el Impuesto de circulación del año 2018 y siguientes…

      Lo único es que una vez dado de baja, no podrás circular con él salvo que solicites las placas verdes y dispondrás de un plazo de 60 días para matricular el coche en el extranjero.

      http://www.preguntasfrecuentes.net/2010/07/19/placas-matricula-verde-permiso-temporal-de-circulacion/

      – Otra opción: LLevártelo tal cual está tranquilamente y una vez que estés allí enviar toda la documentación del coche (Ficha técnica, permiso de circulación) a algún familiar aquí para que te tramite en Tráfico la Baja definitiva por tránsito comunitario y una vez hecho, te devuelva a tu dirección a Alemania toda la documentación.

      Para que te lo pueda tramitar, deberás dejarle firmados los impresos y autorización para Tráfico y no estamos seguros de sí con una copia de tu DNI será suficiente o le solicitarán tu DNI original… (tendrías que consultarlo con Tráfico antes de irte.)

      Salu2 y ya nos contarás.

  • Hugo Romeiro

    Buenas noches,
    Soy portugués y quiero comprar un coche en España. ¿Qué pasos debo seguir para dar de baja en España y hacer registros de exportaciones a Portugal?
    gracias

  • Alicia García

    Hola,

    Estoy valorando comprar una moto 125 en Andorra a un particular. Me gustaría saber que tipo de tramites debo hacer, que impuestos debo pagar y que tipo de documentación debo pedirle al vendedor.

    Gracias por vuestra ayuda,

    Alicia

    • Buenos días

      Al tratarse de la compra de un vehículo de importación deberás realizar en España los siguientes trámites:

      – Pasar ITV para obtener Ficha técnica homologada
      – Liquidar en Hacienda el Impuesto de matriculación.
      – Liquidar el Impuesto municipal de circulación en tu ayuntamiento correspondiente.
      – Acudir a Tráfico con toda la documentación a matricular el vehículo solicitando antes cita previa.

      Puedes ver más info detallada sobre la documentación que debes presentar en Tráfico (y que por tanto debes solicitar al vendedor en:

      http://www.preguntasfrecuentes.net/2010/07/28/matricular-un-coche-nuevo-de-importacion-o-historico/

      Salu2

  • Goyo

    Buenos días. Voy a entregar mi coche viejo a mi cuñado que es francés y vive en Francia. Antes de que caduque el seguro, yo voy a subir el coche a su casa en Bayona. A continuación me bajo los documentos del coche para proceder a darlo de baja por transito comunitario. Una vez realizado este tramite, ¿el coche sigue estando a mi nombre?.Si es así, ¿como podemos cambiar la titularidad del mismo?.
    He leído que aquí podemos hacer un contrato de compraventa y pagar el impuesto correspondiente, pero el impuesto depende de la comunidad autónoma donde vive el comprador y mi cuñado no vive en España.

    Muchas gracias por vuestra ayuda.

    • Buenos días

      En estos casos hay que tramitar la Baja como muy bien indicas.
      El vehículo no se puede transferir a tu cuñado si éste no tiene residencia en España..

      Una vez tramitada la Baja él lo tiene que matricular a su nombre en su país (y es entonces cuando dejarías de figurar tú como titular).

      Por eso es importante si se vende a un extranjero que sea de confianza, ya que hasta que el vehículo no lo matricule a su nombre constas tú como titular… E igualmente importante guardar todos los documentos relativos a la venta (forma de pago, contrato de compraventa, copia de su DNI y carnet de conducir, etc…) Así en caso de que llegara una multa por ejemplo, podrás identificarle como conductor y que se lo remitan a él.

      Salu2

  • Jose

    Hola, Soy residente fiscal en España pero trabajo y resido en Rusia ya hace muchos años. Quiero comprar un coche y he decidido hacerlo en España porque los modelos que se venden en Rusia no se ajustan a mis necesidades (necesito un coche familiar y en Rusia no los hay, pasan del utilitario al todoterreno, lléndose de precio). Si hago esto, ¿debo pagar IVA, impuesto de matriculación en España? Me han dicho que al traer el coche a Rusia, debo pagar los impuestos aquí también. ¿Qué documentación necesitaría y dónde presentarla? ¿Cómo tarerlo yo mismo por carretera?
    Muchas gracias,
    Jose,

    • Buenos días

      No es un caso muy habitual, por lo que te va a ser complicado poder llevarlo a cabo, sobre todo por el desconocimiento general de los comerciales de los concesionario sobre un tema así.

      Lo perfecto sería adquirirlo sin IVA, y sin matricular (ese será el primer obstáculo que te encontrarás) y solicitar (las placas verdes provisionales que es permiso temporal de conducción para poder llevártelo) que será el segundo obstáculo puesto que sólo son válidas para circular por la UE..

      Te indicamos un caso de un usuario que consiguió comprar un vehículo sin matricular en España para exportarlo a Suiza por si te sirve de orientación..:

      Hola, soy nuevo en el foro, como acabo de hacer exactamente lo que preguntan en este post quiero contar mi experiencia. Perdón por el revival.

      1) Se puede hacer? Sí, para eso hay un acuerdo de libre comercio entre UE y Suiza. Que a lo mejor a Peugeot no le gusta porque quiere tener el mercado compartimentado y maximizar beneficios. Puede, pero ellos también se aprovechan del acuerdo de libre comercio.

      2) Merece la pena? Sí. Tomo como referencia un Peugeot 308 GT con todo!

      Precio en España: 32620 euros. Si quitamos el 21% de iva y añadimos el 8% de IVA en suiza y el 4% de impuesto a la importación, nos sale por 30.000
      Precio en Suiza: 39.500 euros.

      Aunque pagáramos el IVA dos veces saldría a cuenta!

      Muchos papeles hay que hacer para que no compense ahorrarse 9.500 Euros.

      3) Como se puede hacer? Nosotros fuimos a Barcelonesa Peugeot en la calle Aragón. Como pueden vender a Canarias ya tienen en el sistema la venta sin IVA. No hay que pedir la devolución, simplemente no pagas el IVA. Para ello es importante que el coche obtenga matriculas provisionales para exportación.

      Aparte necesitas lo siguiente:

      1) Matriculas provisionales. Para ello hace falta presentar el permiso de residencia suizo. Cuidado, en la página de la DGT hay un pequeño error: dice que para llevar el coche fuera de la UE hace falta el DUA para conseguir la matricula. No es cierto. Conseguimos las matrículas provisionales antes de tener el DUA. La gestoría del concesionario se ocupó de todo y encima gratis pues tenían prisa por vender el coche.

      2) Certificado de conformidad europeo. Te lo hacen en el concesionario. Importante. Si no tendrás un lío en Suiza.

      3) Seguro provisional para las placas: A nosotros nos lo hizo nuestro asegurador habitual, pero por internet hay muchos seguros temporales. Generalmente trabajan con la compañia AXA.

      4) El DUA. Esto es como cazar unicornios. En internet está lleno de cursos sobre como hacer un DUA pero no consigues el DUA por ninguna parte. Al final lo mejor es buscarse un agente de aduanas. Nosotros intentamos con uno en Barcelona, están acostumbrados a la exportación por barco. Según ellos había que llevar el coche sin matricular a su almacén y dejarlo una semana pagando una pasta. El concesionario se negó a que saliera el coche sin matrícula.

      Lo mejor es contactar con un agente de aduanas en la Jonquera que conocen bien el tema. Te preparan todos los papeles por unos módicos 50 Euros y te explican todo el proceso.

      Con esto ya puedes conducir el coche hasta Suiza. Hay que hacer el tramite de salida en Francia y de entrada en Suiza pagando en cash los impuestos correspondientes.

      Los trámites en Suiza son largos pero están bien documentados. En un post anterior hay enlaces a la documentación Suiza.

      En resumen, el coche nos lo entregaron el 2 de Diciembre y hoy 9 de Febrero por fin tiene matrícula Suiza.

      Salu2 y seguiremos viendo más información sobre el tema por si podemos ayudarte

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