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3 de octubre de 2012

El Plan PIVE, la nueva ayuda de 2.000 euros, tributa en el IRPF hasta un 52%

Al igual que el Plan 2000E, las ayudas del Plan PIVE para la compra de coche ecológico son consideradas rentas no derivadas de una transmisión, y forma parte de la base imponible general de la Renta.

Es decir, hay que pagar impuestos por estas ayudas recibidas, y en algunos casos, no es poco lo que hay que tributar.

¿El plan PIVE es realmente una ayuda de 2000€?

En realidad el Plan PIVE no es una ayuda de 2.000 euros. La “ayuda” lo aporta entre el Estado y el Fabricante.

  • 1.000€ que aporta el fabricante: en la mayoría de las marcas estos 1.000€ estaban incluidos en la promoción normal del coche, por lo que se los descontaban igual a todos los clientes, entreguen o no coche viejo. Es un descuento.
  • 1.000€ que aporta el Estado: Esta parte es la ayuda que da el gobierno. Es una ayuda directa al igual que la RBE o el Plan 2000E

Por lo tanto, realmente es una ayuda de 1.000 euros más un descuento promocional que le gobierno obliga a los fabricantes a dar.

¿Hay que pagar impuestos de esa ayuda supuesta de 2000€ del Plan PIVE?

, pero sólo de la parte de la ayuda que da el gobierno, es decir de los 1.000 €, y la parte que da el fabricante se considera un descuento promocional y no está sujeto a tributación.

¿Cuánto hay que pagar de impuesto por esos 1.000 euros de ayuda?

Depende. Esta ayuda se considera una ganancia patrimonial no derivada de una transmisión y forma parte de la base imponible general y sujeto a una carga impositiva denominada “tipo marginal” (véase la imagen de la derecha).

Así por ejemplo:

  • Un mileurita que gane entorno a 12.000 euros al año, le tocaría pagar 247,5 euros de impuestos por recibir la ayuda.
  • Una persona con rentas de trabajo entorno a los 20.000 euros, le tocará pagar 300 euros de impuestos por recibir esta ayuda.
  • En los peores casos, personas que tengan rentas superiores a los 300.000 euros, tendría que pagar 520 euros de impuestos por recibir los 1.000 euros de la ayuda del gobierno, cosa que por otra parte pensamos que deberían de pagar más o simplemente no deberían de tener derecho a la ayuda y por otro lado, no creo que quieran estas personas comprar un vehículo por un precio inferior a los 25.000 euros, pero quién sabe.

¿Si el coche a desguazar lo compré de ocasión, habrá merecido la pena?

Al no exigirse que el coche a desguazar tuviera que estar previamente un tiempo mínimo a nombre del titular, las personas pueden comprar un vehículo viejo y utilizarlo para el Plan PIVE.

Para saber si ha merecido la pena tenemos que descontar de esos 1.000 euros los siguientes conceptos:

  • El coste del vehículo viejo en caso de haberlo comprado. Entre 300 y 500€ de media.
  • Los gastos de transferencia: son mínimo 50€ de tasas de tráfico más unos 100€ de media de Impuesto de transmisiones patrimoniales para un coche de unos 15 años
  • Pago de impuestos de la ayuda: De una media de un 28% de Impuestos sobre esos 1.000€ que son 280€.

Descontando todo ello, habrá mucha gente que echando cuentas se dé cuenta que en vez de haber sido una ayuda, en el fondo habrá perdido dinero… o casi.

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