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19 de julio de 2009

¿Tienes un ciclomotor viejo y no puedes acogerte al Plan Moto-E? Reúnete aquí.

Como bien sabéis ya, en el actual Plan Moto-E, según el BOE sólo se podrá entregar un Ciclomotor de más de cinco años para adquirir otro ciclomotor. No tendrás ayuda si quieres comprarte una moto de cilindrada mayor aunque achatarres tu moto vieja.

En el Plan 2000E para los coches al principio ocurría lo mismo respecto a los coches y furgonetas. Sí tenías una furgoneta vieja, sólo podías adquirir otra furgoneta y no un turismo y viceversa, pero finalmente modificaron este punto diciendo:

Siendo preferible que el vehículo achatarrado sea del mismo tipo (M1 o N1) que el vehículo adquirido, se permitirá la no coincidencia de tipo cuando el beneficiario no disponga para achatarrar de un vehículo del mismo tipo del que va a adquirir.

Así que es bastante probable que rectifiquen también para las motos si los usuarios comienzan a quejarse en:

  • O en el Telf. de Información general Ministerio de Industria: 902 44 60 06
  • O sino en:

Unidad de Quejas y Sugerencias
Ministerio de Industria, Turismo y Comercio
Paseo de la Castellana, 160
28071 Madrid

Existe una «Unidad de Quejas y Sugerencias» (UQS) del Ministerio de Industria. Las Quejas y Sugerencias de los ciudadanos se formularán indicando nombre, apellidos y la forma en que desee que se efectúen las comunicaciones, con los datos necesarios para llevarlas a cabo (domicilio, dirección de correo, etc.), y deberán estar firmadas.

Puedes imprimir el Impreso correspondiente en este enlace:

Formulario de quejas y sugerencias Ministerio de Industria

La UQS ofrecerá a los ciudadanos respuesta en un plazo de 20 días hábiles informándoles de las actuaciones realizadas y, en su caso, de las medidas adoptadas.

A ver si entre todos se consigue que modifiquen este punto.

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105 comments to ¿Tienes un ciclomotor viejo y no puedes acogerte al Plan Moto-E? Reúnete aquí.

  • ANDRES

    Espero que tengas razon pues mi intencion era cambiar ciclomotor por 125 scooter y al final ma gastare 200 o 300 euros en poner a punto mi thiphoon de 50.
    Aunque no les voy a sacar de ninguna crisis,por mi parte UNA VENTA MENOS,que por cierto y por si acaso a los directivos de estas multinacionales les llegan notas de prensa y noticias varias del sector, iba a ser DERBI.
    UNSALUDO

  • qwerty

    Pues ya era hora que alguien del sector dijera algo sobre el tema, haber si ahora con cifras en la mano se consiguen mejoras el plan.
    Aunque estaria bien que fuera antes de que nos suban el IVA.
    Yo por mi parte siguo con mi ciclomotor y si el plan lo incluyera me habria cambiado de moto.
    Saludos

  • Pues sí, ya era hora de que alguien del sector se pronunciase.

    El que no se pueda desguazar un ciclomotor viejo para la compra de una motocicleta es un poco absurdo ya que ese es el caso de muchísimos usuarios y si lo que se pretendía era reactivar las ventas y desguazar motos antiguas contaminantes no tiene mucho sentido algo así…

    No nos extraña nada por tanto que en todo este tiempo sólo se haya empleado el 8% del presupuesto destinado a las ayudas del Plan Moto-E.

    Saludos y muy buena información Javier 😉

    — Más respuestas y opiniones en el http://www.preguntasfrecuentes.net/foro

  • luis

    ola yo llevo con mi ciclomotor peogeot 7 años. y ahora ke tengo carnet no puedo comprar una 125. que hago con la 50cc esta bien? un saludo a todos.

    • No entendemos muy bien cuál es tu consulta Luis..

      Teniendo un ciclomotor no pudes acogerte a las ayudas del Moto-E si lo que quieres comprarte es una motocicleta de 125cc.

      Sólo podrías acogerte si te compraras otro ciclomotor y desguazaras el actaul.

      Si tu ciclomotor esta bien lo mejor sería venderlo a un particular.

      Salu2!

  • perezm

    Iba a cambiar de una 50 a una 125 pero visto lo visto una venta menos.
    la 50 está muy bien y solo tiene 13000Km. si no me puedo deshacer de ella (parece que el mercado de los ciclomotores está muy mal), pues me quedo con ella hasta que reviente.
    Desde luego, si lo que quieren es reactivar el mercado me parece que piensan con el culo: ¿no es lógico que los que tenemos carnet de coche y ciclomotor queramos pasar al menos a 125?
    Creo que somos muchos miles en estas circunstancias…

    • Pues haces bien en aprovecharla de momento. Al menos hasta que modifiquen el punto de poder desguazar ciclomotores para comprar una motocicleta.

      De momento parece que sólo se ha gastado el 8% del presupuesto asignado al Plan Moto-E. Normal…teniendo en cuenta que la mayoría de los posibles compradores estais excluidos por esa condición anterior…

      Es cieryo que sois miles los que estais en esta situación.. Si lo que querían era reactivar las ventas en este sector, la verdad es que mucho no están consiguiendo… Aunque desde los profesionales de este sector tampoco es que esté habiendo muchas quejas al respecto…

      En fin… Os seguiremos informando si hay novedades, y si veis cualquier información interesante de este tema, os agradecemos mucho que nos la hagais llegar.

      Salu2!

      — Más respuestas y opiniones en el http://www.preguntasfrecuentes.net/foro

  • thot

    Me gustaría comentar una cosa al hilo del tema que todos estamos discutiendo aquí y que me parece que ninguno había comentado aun.

    El caso es que por donde yo vivo habrán unas 9 tiendas-taller de motos y solo en 3 te hacen lo del plan moto-e. De esas 3 una directamente te da 50€ menos de lo que tendrían que darte en Cataluña, en la otra también se quedan un pico si tu mismo te matriculas la moto y en la tercera seguro que también querrán quedarse algo para ellos… El resto repito que directamente te dicen que no hacen lo del plan moto-e.

    Se que mi comentario nada tiene que ver con lo que anhelamos todos, que es el que podamos dar de baja nuestros ciclomotores y esos 300€ (como en le caso de Cataluña) podamos invertirlos en la moto que nos venga en gana, pero me ha parecido significativo el caso que me he encontrado por donde yo vivo y os lo quería comentar.

    Si las propias tiendas de motos en muchos casos se niegan a aplicarte de lo del plan moto-e… ¿Como coño va a triunfar este plan?

    Pues nada, yo sigo con los papeles del desguace de mi scooter ( la desguace a primeros de diciembre del 2009) esperando a ver si nos escuchan y entran de una vez en razón.

    Saludos.

  • patricia

    otra vieja 50cc que seguirá tirando pa’lante por no poder acogerse al plan-e para cambiar al menos a 125cc… es indignante que den tanto bombo y platillo para dejarnos con la miel en los labios y el ánimo defraudado

  • pat

    y la cara e-stupefacta e-idiota al leer la amable negativa del sebastián, con su alusión a la normativa.. como si no fuera con él ya el tema, sí, también e-stuve dando e-guerra via e-mail por e-ngañarnos en plan moto-e
    e-kabreo ke tengo-e

  • dextape

    Empieza el caloscito y que pena me da dejar en el concesionario la 125 de derbi.Pero bueno mi thiphoon ntt lleva ya 15 años llevandome y trayendome a la playa y con el interes que se ve por parte de los mendrugos estos del gobierno le toca un reestiling de 300 o 400 euros que al final acabaran en economia sumergida.
    Yo es que hasta creo que les interesa,
    unsaludo

  • Víctor

    Pues nada, tampoco entiendo el motivo de esta normativa. Este es el mensaje que he enviado al ministerio:
    «Buenos días,
    Tenía previsto cambiar mi viejo ciclomotor por una moto de 125 c.c. acogiendome al plan moto-e, pero he decubierto estupefacto que esta operación no se contempla en el plan.
    No entiendo, si lo que se pretende es ayudar al sector y retirar de la circulación vehículos viejos y contaminantes, que el plan excluya esta posibilidad.
    Esta claro que voy a tener que invertir algún dinero en poner a punto mi viejo ciclomotor y olvidarme de cambiar el vehículo, pero agradecería que me explicaran el motivo de esta restricción.
    Atentamente,»

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